Allt om MC nr 2 2020

Tid för touring

Så här års, när förra sommaren känns som en evighet sedan men den kommande faktiskt tycks skymta längre fram i kalendern, är det hög tid att börja fundera på om man inte skulle ta och förverkliga den där resan som aldrig blivit av.

Tiger med nytändning

Modellnamnet har anor från 1936 med tävlingshojarna Tiger 70, 80 och 90.

Lätt värst

ucati sina D kallar specialversioner för Superleggera, vilket betyder ”superlätt”.

LAZARETH MED R1-MOTOR

Den franska hojbyggaren Ludovic Lazareth har definitivt hittat sin egen stil.

KÖR HOJ MED ROBERT WELLS I USA

Researrangören Swanson's Travel är specialiserade på USA.

APRILIA RS 660 SOM A2

Aprilia har bekräftat att deras supersporthoj RS 660 även kommer i en A2-version.

ROYAL ENFIELDS SISTA 500

Det var mycket tack vare den långslagiga, encylindriga 500-kubiksmotorn i ”modern” version, som introducerades 2009, som Royal Enfield åter blev en stor aktör i motorcykelvärlden.

GIVI LANSERAR ALUVÄSKOR

Den italienska tillbehörstillverkaren Givi har gjort hojväskor sedan urminnes tider.

FORSBERGS LUFTHOJ TILL BPCMS

Påsken kommer allt närmare och med den Bilsport Performance & Custom Motor Show.

SKILDA VÄRLDAR

Ironiskt nog var jag på väg till lanseringen av Triumph Tiger 900 när nyheten om Nortons kollaps kom.

SOFTSHELLJACKA MED SKYDD

Bering Drift heter den nya modellen som saluförs av Handelsboden och som har CE-godkända skydd för axlar och armbågar, men även en ficka om du vill stoppa i ett ryggskydd.

SUPER RALLYT TILL ÖLAND

Snart är det dags! Den 27-31 maj stundar årets, kanske århundradets, höjdpunkt för många H-D-frälsta, nämligen den stora märkesträffen Super Rally.

NYA H-D SOFTAIL STANDARD

Jänkarna i Milwaukee har inte glömt sitt ursprung, även om rapporteringen det senaste året mest handlat om elmotorcykeln LiveWire, äventyrskonceptet Pan America och Streetfightern Bronx.

FÅ FEL PÅ HOJAR

Statistik från Transportstyrelsen, som i sin tur samlar in siffror från alla besiktningsorgan, visar att motorcykeln är det fordonsslag som har lägst antal krav på efterkontroll.

Tyskt i klassen!

Det tätnar i mellanregistret! Då syftar vi inte på varvtal utan den växande modellklassen mellan 600 och 900 kubik.

DE TIO EXTRA HÄSTKRAFTERNA KOMMER VÄL TILL PASS NÄR TEMPOT ÖKAR.

F 900XR är dock i grunden samma hoj som R, fast med en mer upprätt körställning, bredare styre, justerbart kåpglas och en mer skålad dyna.

INTERVJU MED CHEFSINGENJÖR STEFAN SELINGER

Vad förväntas av en hoj i detta segment? - För att vara konkurrenskraftiga behöver vi en hoj som attraherar en bred målgrupp, ligger rätt i pris, är utrustad med den senaste tekniken och givetvis håller hög kvalitet.

Elakt effektmonster

Bygg en motorcykel som går snabbt och stadigt rakt fram! Den ska vara en slags muskelbil men i hojskepnad, med en V4 i stället för en V8.

SÅ SKREV VI DÅ ...

► Jämfört med gamla V-Max bjuder VMAX på riktigt bra vägegenskaper.

KONSUMENT

Det tog en handfull år att utveckla den nya Maxen, men så skulle den också vara värst.

SVAGA PUNKTER

Den bamsiga kraftkällan är mycket pålitlig.

KONKURRENTER

DUCATI XDIAVEL Ännu mer VMAX-lik än bas-Diavel.

Hojfesten i Götet

Vartannat år i Göteborg, vartannat i Stockholm.

Hingsten är tämjd

Mc-journalisten, och tidigare Isle of Man TT-föraren, Adam Child flög till Bahrain för att testa 2020 års V4S på den snabba, 5,4 kilometer långa F1-banan.

Tio års touringtips

TilltuffaddTTracer

När jag väl slagit mig ner i flygstolen på väg söderut plockar jag fram Allt om MC nr 7/ 2016 där Roland Brown gav sin syn på första generationens Tracer 700.

Gör hojtvätt till ett rt rent nöje

Somliga söker ett inre lugn med hjälp av yoga eller meditation.

Puts på studs med rubbing

Rubbing är ett milt polermedel som genom att avlägsna ett mikroskopiskt ytskikt av lacken tar bort oxid, smårepor och beläggningar.

Puts på studs med rubbing

Rubbing är ett milt polermedel som genom att avlägsna ett mikroskopiskt ytskikt av lacken tar bort oxid, smårepor och beläggningar.

VÄRSTA PRODUKTIONSHOJEN

Yamahas specialversioner har ofta funkat bra, men den cyniskt återuppväckta XJR 1300:an, som de släppte 2015, var både svagare och mindre praktisk än sin åtta år gamla föregångare, och dessutom betydligt dyrare.

BÄSTA TILLVERKAREN

Man skulle kunna ta vilken som helst av de europeiska tillverkarna: BMW för deras ständigt växande och ständigt uppdaterade hojflotta, Ducati för att de hela tiden tänjer på gränserna för effekt och styling, KTM för deras outtröttliga entusiasm och tillväxt, Triumph för deras smarta mix av tradition och teknik.

MEST SPEKTAKULÄRA PRODUKTIONSHOJEN

Kawasakis Ninja H2 kan knappast kallas för en förnuftig supersporthoj, men det var den heller inte menad som.

Decenniets bästa och sämsta

Vid decennieskiften är det alltid hög tid att se tillbaka på det gamla och fram emot det nya.

STARKASTE ÅTERUPPLIVNINGEN

Indian hade kämpat i många år och under ett flertal ägare tills 2011 när märket köptes upp av Polaris, den Minnesota-baserade tillverkaren av ATV:er, snöskotrar och hojmärket Victory.

STÖRSTA BESVIKELSEN

Det skulle ju bli elhojarnas årtionde, men så blev det inte.

BÄSTA PRODUKTIONSHOJEN

En riktig utmanare blev den utmärkta parallelltwinnen MT-07 med vilken Yamaha år 2014 bekräftade sin transformering från slumrande tillverkare till vital gigant.

BÄSTA RACEFÖRAREN

Vinnaren är så självklar att kategorin i sig nästan är onödig.

FRÄNASTE BYGGET

Det är svårt att välja en favorit, men Shiniya Kimuras aluminiumskapelser är riktigt spektakulära.

ROLIGASTE PRESSPROVKÖRNINGEN

Att klocka in en hårsmån under 320 km/h på huvudrakan på Losailbanan i Qatar ombord på makalösa Ninja H2R var en omvälvande upplevelse.

SMARTASTE TEKNISKA PRYLEN

IMU, eller Inertial Measurement Unit som det står för, har totalt förändrat motorcyklarnas säkerhetsnivå.

VIKTIGASTE NYKOMLINGEN

Om de elektriska hojarnas snabba utveckling gör nästa årtionde till ”det visslande 20-talet” kommer Harleys nyligen lanserade LiveWire kanske en dag att bli utsedd till hojen som visade vägen.

Styvare på baannan

När man testar hojar på bana brukar det krävas ett par omgångar innan maskin och förare hittar varandra, och innan man märker av fördelarna med eventuella uppdateringar.

Boxern - en polisiär trotjänare

Är det inte lite märkligt att den svenska poliskåren så gott som alltid verkar ha hållit sig med boxer-BMW som tvåhjuligt fortskaffningsmedel? Åtminstone om man betänker att tvärställd radfyra varit norm i mc-världen sedan Honda släppte sin CB 750 1969.

Smått histtooriska

Riddarfjärdens vatten blänker i solskenet under Västerbron.

Ny teknik i retrostil

En lång rad av orangevita hojar väntar i den svala morgonluften utanför det sydspanska hotellet.

Södra Östersjön runt

Det hela var egentligen tänkt som en lite udda provkörning av tre hojar som vi inte riktigt lyckades placera i några andra konstellationer.

Att vakna på fel sida

En gång åkte jag färja tre gånger.