Klassiska Lastbilar nr 1 2023
(ändra i Kundtrygghetsmodulen)
(ändra i Kundtrygghetsmodulen)
(ändra i Kundtrygghetsmodulen)
Mats Scania T143
Tobias traktorer åker fint
Affes trevliga Titan
Mer last med släp
Innehåll
34 4 Stentuff torpedbil i norr Mats Englund, Boden, har varit länge i branschen.
Fascination och respekt
Under den senaste tiden har jag besökt ytterligare två gentlemän som har arbetat hela livet som åkare och chaufförer.
Toppenfin torpedbil
Under 18 år var Mats Englund en hyllad och omtyckt banmästare på travbanan i Boden.
Generationsmöte i Åsarp
Scania-Vabisen innehas av Gregor Tovek medan Chevan från 1939 är Ingemar Johanssons.
Alans små mästerverk
Världen och framför allt transportvärlden i liten skala är en av Alan Fixters specialiteter.
Ovanligt ekipage
”Jag sänder några bilder av en bil som tycks vara tämligen lite känd, en Fruehauf FEV 2000.
Tillbaka till ungdomen
Affe Felldins pappa Gustaf Felldin började köra lastbil även han som mycket ung.
Smidig stadsbuss
Linjebuss hade köpt sina första renodlade stadsbussar med insteg framför framaxeln från engelska AEC, även karosserna var byggda i England.
Johnnys tuffa torpedbil
Orten Falerum ligger i norra Småland men ingår sedan 1971 i Östergötlands län.
Detaljernas mästare
Det står massor av lastbilar utanför Scanvo i Silkeborg, då vi har stämt möte med Erling Jensen.
Whites uppgång och fall
Thomas Howard White tillverkade först symaskiner, rullskridskor och cyklar.
En veteranhobby blev två
Vad får du om du har 130 traktorer och vill ta med några av dem till traktorträffar land och rike runt, i princip en gång per vecka från maj till augusti? Svar: ett omfattande logistikproblem.
Ur Anders arkiv
Farfar Gösta Eriksson Min farfar Gösta Eriksson var åkare i Borlänge och började att köra sopor med en frambyggd Chevrolet 1937 redan de sista åren på 30-talet.
Morfar Björn Palmberg
För några år sedan gick jag igenom bohaget efter min morfar Björn Palmberg i Finland, och stötte då på ett par fotoalbum som jag inte kände till.
Ökad kapacitet
Precis som i de flesta andra länder förr fraktades gods på Storbritanniens vägar mest med handdragna kärror eller med häst och vagn.
I nöd och last
På ASG-terminalen i Helsingborg uppfördes år 1979 en ny kontorsbyggnad.